Neuheiten an den Enduro und Motocross Modellen 2010:

_ Neue IPD (In–Mould plastic Decoration) Aufkleber an den Kühlerflügeln und Nummerntafeln

_ Neue stabilere und flexiblere Plastikteile

_ Neue 48 mm Kayaba Gabel (außer WR 125)

_ Neue Gabelbrücken für Kayaba Gabel

_ Neuer leuchtstärkerer Frontscheinwerfer (nur TE Modelle)

_ Neuer Kotflügel hinten mit zweiteiligem Nummernschildträger für einen aggressiveren und kompakteren Look (ermöglicht den schnelleren Umbau von straßenzulässiger Version auf Racing-Variante)

_ Neues Rücklicht mit LED-Technik

_ Neue Auspuffbirne für bessere Kraftentfaltung (WR/CR125 & WR 300)

_ Neuer Endschalldämpfer (WR/CR125)

_ New optional high capacity fuel tank for WR125 & TE250

_ Rahmen an den entscheidenden Stellen verstärkt (WR/CR125, alle TE/TC)

_ Neue stabilere aber auch leichtere Radnaben vorne und hinten

_ Neue stabilere Radachsen vorne und hinten

_ Schwinge für verbesserte Traktion um 15mm gekürzt (TE and TC)

_ Neue Bremsscheibe hinten (nur TE und TC)

_ Neue Kühleranschlüsse und Wasserschläuche (nur TC und TE)

_ Neue Hochleistungs-Wasserpumpe für verbesserte Effizienz des Kühlsystems (nur TE und TC)

_ Neues Sachs-Federbein (WR/CR125)

_ TE 250 komplett neues Motorrad mit elektronischer Benzineinspritzung + E-Starter und revolutionärem Motordesign